江淮康鈴6方壓縮式垃圾車
- 底盤型號(hào):HFC1070P93K1C3ZV
- 車輛類型:壓縮式垃圾車
- 燃料類型:柴油
- 排放標(biāo)準(zhǔn):國(guó)五
- 軸數(shù):2軸
- 額定質(zhì)量:2060,1830kg
- 總質(zhì)量:7360kg
- 整備質(zhì)量:5170,5400kg
- 批次:299批
- [環(huán)保√]
客戶咨詢熱線
400-1189-119
在線客服:
| 江淮康鈴6方壓縮式垃圾車 產(chǎn)品主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 車輛名稱： | 江淮康鈴6方壓縮式垃圾車 | 車輛類別： | 壓縮式垃圾車 |
| 公告批次： | 299 | 免檢： | 否 |
| 外形尺寸： | 6443,6563,6643,6743,6943x1980,2050x2600(mm) | 貨廂尺寸： | xx(mm) |
| 總質(zhì)量： | 7360(Kg) | 整備質(zhì)量： | 5170,5400(Kg) |
| 額定質(zhì)量： | 2060,1830(Kg) | 駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)： | (人) |
| 接近角/離去角： | 27/15(°) | 前懸/后懸： | 1085/2050(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 90(km/h) |
| 底盤參數(shù) | |||
| 底盤型號(hào)： | HFC1070P93K1C3ZV | 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 |
| 軸荷： | 2640/4720 | 軸距： | 3360,3308,2800(mm) |
| 油耗： | 17.7,17.8 | 彈簧片數(shù)： | 8/4+6,11/9+7,7/4+6 |
| 輪胎數(shù)： | 6 | 輪胎規(guī)格： | 7.00R16,7.00-16 |
| 前輪距： | 1440 | 后輪距： | 1425,1395 |
| Vin車輛識(shí)別代碼： | LJ11KEBD××××××××× LJ11KEBC××××××××× LJ11REBC××××××××× LJ11KEBD××××××××× LJ11KEAC××××××××× LJ11KEAD××××××××× | ||
| 整車備注： | 1,該車可選裝方形或弧形車廂;后密封蓋及工作裝置可選裝;選裝工作裝置時(shí)外形長(zhǎng)/后伸(mm)/整備質(zhì)量(kg)對(duì)應(yīng)關(guān)系為:①無(wú)上料裝置:長(zhǎng)6443/0/5170;②擺臂裝置:6563/120/5400; ③全密封斗裝置:6643/200/5400;④翻桶裝置:6743/300/5170;⑤半密封斗裝置:6943/500/5170;2,側(cè)防護(hù)采用冷彎型鋼/Q235,螺栓連接;后防護(hù)由專用裝置替代,焊接;3,隨底盤選裝駕駛室及框架式視鏡,ABS型號(hào)及生產(chǎn)企業(yè):CM4XL-4S/4M,廣州科密汽車電子控制技術(shù)股份 | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) | |||
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2005國(guó)Ⅴ,GB3847-2005 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
WP3Q130E50 |
濰柴動(dòng)力揚(yáng)州柴油機(jī)有限責(zé)任公司 合肥江淮朝柴動(dòng)力有限公司 昆明云內(nèi)動(dòng)力股份有限公司 安徽江淮汽車股份有限公司 |
2970 2544 2499 2771 |
96 86 105 88 |
| 其它資料 | |||
| 江淮康鈴6方壓縮式垃圾車 售后服務(wù)說(shuō)明 | |||
| 1、服務(wù)承諾： | 產(chǎn)品銷售后一年或2.5萬(wàn)公里免費(fèi)維修，超過(guò) 一年，只收取配件費(fèi)。我們承諾公司對(duì)產(chǎn)品100%負(fù)責(zé)；服務(wù)讓顧客100%滿意。 | ||
| 2、購(gòu)車流程： | 1、咨詢洽談(電話洽談或來(lái)廠考察洽談) 2、簽訂汽車購(gòu)銷合同(傳真、郵遞或者來(lái)廠簽訂) 3、我廠按時(shí)按質(zhì)生產(chǎn) 4、交付驗(yàn)收 | ||
| ★全國(guó)購(gòu)車咨詢熱線：王經(jīng)理：400-1189-119 業(yè)務(wù)QQ：1342957689 | |||
|
|
|||
