從北京市環(huán)保局獲悉，近日，國務(wù)院批準(zhǔn)北京市自2015年6月1日起重型柴油車全面實施第五階段排放控制要求。北京成為全國首個全面實施國五階段機動車排放標(biāo)準(zhǔn)的城市。預(yù)計實施后第五階段重型柴油車單車氮氧化物可削減40%左右。
  重型柴油車是指最大總質(zhì)量3.5噸以上的柴油車。北京環(huán)保局相關(guān)負責(zé)人表示，目前，北京市重型柴油車約22萬輛，雖僅占機動車保有量的4%，但其排放的氮氧化物(NOX)和顆粒物(PM)卻分別占機動車排放總量的50%和90%以上。重型柴油車排放污染已成為北京機動車排放氮氧化物(NOX)和顆粒物(PM)污染的主要來源。現(xiàn)階段機動車排放仍是北京大氣環(huán)境污染的主要來源之一，重型柴油車排放污染的問題尤為突出。
  據(jù)介紹，實施新標(biāo)準(zhǔn)可大幅削減機動車污染物排放，實施第五階段新車排放標(biāo)準(zhǔn)，重型柴油車單車氮氧化物排放將下降40%左右，對本市大氣環(huán)境質(zhì)量改善起到一定作用。
   新標(biāo)準(zhǔn)實施后，按照《北京市大氣污染防治條例》有關(guān)規(guī)定，凡在北京銷售的重型柴油車(發(fā)動機)必須申報北京環(huán)保目錄，其污染物排放必須符合第五階段排放標(biāo)準(zhǔn)限值的要求。
   此外，自2015年8月1日起，北京將對不符合第五階段排放標(biāo)準(zhǔn)的車型不予辦理環(huán)保手續(xù)。凡在2015年8月1日前已購買的(以購車正式發(fā)票日期為準(zhǔn))和已從外省市轉(zhuǎn)出遷往北京的(以機動車登記證書的轉(zhuǎn)移登記日期為準(zhǔn))第四階段排放標(biāo)準(zhǔn)重型柴油車，還可繼續(xù)辦理環(huán)保手續(xù)。北京對符合第五階段排放標(biāo)準(zhǔn)的車輛發(fā)放藍色環(huán)保標(biāo)志。
北京環(huán)保局介紹，新標(biāo)準(zhǔn)實施后，北京實行“新車新標(biāo)準(zhǔn)、老車?yán)蠘?biāo)準(zhǔn)”的管理原則，執(zhí)行新標(biāo)準(zhǔn)的范圍是市場銷售新車和在京首次申領(lǐng)牌照的機動車，對于車主正在使用的在用車，不受新標(biāo)準(zhǔn)實施的限制，但仍須達到老標(biāo)準(zhǔn)的排放限值。
   目前，北京也在利用經(jīng)濟措施鼓勵車主報廢更新重型柴油車。按照北京正在實施的2015-2016年老舊機動車淘汰更新方案，對使用6年及以上、提前1年及以上報廢的車輛補助車均8000元，特別是重型柴油車最高補助達21500元，若報廢老舊機動車的車主更換新車，汽車生產(chǎn)企業(yè)還將按照平均標(biāo)準(zhǔn)不低于政府補助的原則再給予車主購置新車獎勵